Organisasi Penerbangan Sipil Eropa (Organisasi Européenne pour l'Equipement de l'Aviation Civile) dibuat di Lucerne (Swiss) tanggal 24 April 1963. Telah beroperasi lebih dari 40 tahun. Organisasi Mirlaba keanggotaan eksklusif. Menyediakan lembaga Eropa untuk menuntaskan dilema teknis Peralatan Elektronik Transportasi Udara.
Terdiri dari kepentingan penerbangan yg terdiri dari
➤ Pabrikan (pesawat terbang, peralatan udara)
➤ Sistem ATM serta peralatan ground)
➤ Penyedia Layanan Navigasi Udara (ANSP)
➤ Pengguna Penerbangan Nasional DAN Internasional
➤ (Maskapai, Bandara, Operator)
EUROCAE Mengembangkan Spesifikasi Kinerja serta Dokumen yg secara langsung ditujukan untuk komunitas Penerbangan. dokumen EUROCAE secara luas direferensikan sebagai alat pemenuhan European Technical Standard Orders (ETSO) serta dokumen peraturan lainnya.
Spesifikasi Uji rinci EUROCAE menghasilkan performa sistem (Standar Kinerja Operasional Minimum) serta panduan bersama RTCA, Inc. Bekerja dengan SAE di Amerika Serikat. Memungkinkan untuk definisi teknologi tertentu di tempat di mana tidak ada banyak pilihan untuk pendekatan lain.
Termasuk Pesawat Terbang pun mencakup Satelit, Antariksa Luar Angkasa NASA serta dilema teknis umum. Dokumen EUROCAE diunitsi dalam Standar ICAO yg berlaku serta sesuai Spesifikasi ARINC untuk memastikan Interoperabilitas Global.
EUROCAE Berada di bawah wewenang dewan terpilih yg terdiri dari staf senior dari perusahaan anggota asosiasi. Pekerjaan organisasi dilakukan oleh Sekretariat EUROCAE, Istilah kolektif yg mengacu pada Sekretaris Jenderal, Sekretaris Teknik serta staf manajemen lainnya. Kantor EUROCAE berbasis di Malakoff, Prancis.
EUROCAE Memulai persiapan spesifikasi performa minimum untuk peralatan elektronik di udara. Karya ini dicatat serta disokong dari tahun 1967 oleh European Civil Aviation Conference (ECAC). Kemudian mengusulkan kepada European National Airworthiness Authorities untuk mengambil Spesifikasi EUROCAE sebagai dasar peraturan nasional mereka.
Dokumen EUROCAE dianggap oleh EASA sebagai sarana kepatuhan terhadap Standar Teknis Bersama serta Dokumen Peraturan lainnya.
EUROCAE Mmperluas Aktivitasnya dari peralatan udara ke Sistem SSP / ATM yg kompleks termasuk segmen dasarnya. Dokumentasi terkait dipertimbangkan oleh EUROCONTROL serta oleh Komisi Eropa, termasuk dalam konteks Single Europan Sky (SES).
Peran EUROCAE diakui dalam Peraturan (EC) No 552/2004 tanggal 10 Maret 2004 perihal Interoperabilitas Jaringan Manajemen Lalu Lintas Udara Eropa (Peraturan Interoperabilitas). Resital 12 dari Regulasi menyatakan bahwa
➤ Administrasi Eropa utama
➤ Produsen pesawat terbang
➤ Produsen peralatan
➤ Penyedia layanan
Adalah anggota EUROCAE
Secara Aktif berpartisipasi dalam Kelompok Kerja yg menyiapkan Dokumen Spesifikasi. Untuk meningkatkan Harmonisasi Global.
Kelompok Kerja digunakan bersama dengan Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) yg melaksanakan tugas serupa di Amerika Serikat.
Terdiri dari kepentingan penerbangan yg terdiri dari
➤ Pabrikan (pesawat terbang, peralatan udara)
➤ Sistem ATM serta peralatan ground)
➤ Penyedia Layanan Navigasi Udara (ANSP)
➤ Pengguna Penerbangan Nasional DAN Internasional
➤ (Maskapai, Bandara, Operator)
EUROCAE Mengembangkan Spesifikasi Kinerja serta Dokumen yg secara langsung ditujukan untuk komunitas Penerbangan. dokumen EUROCAE secara luas direferensikan sebagai alat pemenuhan European Technical Standard Orders (ETSO) serta dokumen peraturan lainnya.
Spesifikasi Uji rinci EUROCAE menghasilkan performa sistem (Standar Kinerja Operasional Minimum) serta panduan bersama RTCA, Inc. Bekerja dengan SAE di Amerika Serikat. Memungkinkan untuk definisi teknologi tertentu di tempat di mana tidak ada banyak pilihan untuk pendekatan lain.
Termasuk Pesawat Terbang pun mencakup Satelit, Antariksa Luar Angkasa NASA serta dilema teknis umum. Dokumen EUROCAE diunitsi dalam Standar ICAO yg berlaku serta sesuai Spesifikasi ARINC untuk memastikan Interoperabilitas Global.
EUROCAE Berada di bawah wewenang dewan terpilih yg terdiri dari staf senior dari perusahaan anggota asosiasi. Pekerjaan organisasi dilakukan oleh Sekretariat EUROCAE, Istilah kolektif yg mengacu pada Sekretaris Jenderal, Sekretaris Teknik serta staf manajemen lainnya. Kantor EUROCAE berbasis di Malakoff, Prancis.
Spesifikasi EUROCAE
EUROCAE Memulai persiapan spesifikasi performa minimum untuk peralatan elektronik di udara. Karya ini dicatat serta disokong dari tahun 1967 oleh European Civil Aviation Conference (ECAC). Kemudian mengusulkan kepada European National Airworthiness Authorities untuk mengambil Spesifikasi EUROCAE sebagai dasar peraturan nasional mereka.
Dokumen EUROCAE dianggap oleh EASA sebagai sarana kepatuhan terhadap Standar Teknis Bersama serta Dokumen Peraturan lainnya.
EUROCAE di CNS / ATM
EUROCAE Mmperluas Aktivitasnya dari peralatan udara ke Sistem SSP / ATM yg kompleks termasuk segmen dasarnya. Dokumentasi terkait dipertimbangkan oleh EUROCONTROL serta oleh Komisi Eropa, termasuk dalam konteks Single Europan Sky (SES).
Peran EUROCAE diakui dalam Peraturan (EC) No 552/2004 tanggal 10 Maret 2004 perihal Interoperabilitas Jaringan Manajemen Lalu Lintas Udara Eropa (Peraturan Interoperabilitas). Resital 12 dari Regulasi menyatakan bahwa
"--- Spesifikasi ditetapkan oleh Baserta Standardisasi Eropa bersamaan dengan European Organization for Civil Aviation Equipment (EUROCAE) ---"
Kelompok Kerja EUROCAE
➤ Administrasi Eropa utama
➤ Produsen pesawat terbang
➤ Produsen peralatan
➤ Penyedia layanan
Adalah anggota EUROCAE
Secara Aktif berpartisipasi dalam Kelompok Kerja yg menyiapkan Dokumen Spesifikasi. Untuk meningkatkan Harmonisasi Global.
Kelompok Kerja digunakan bersama dengan Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) yg melaksanakan tugas serupa di Amerika Serikat.
