Konfigurasi Jaringan yg sanggup dibentuk di dalam pesawat terbang, semuanya harus mengandung unsur layanan interkoneksi jaringan, sifat serta karakteristik yg sanggup dikategorikan dalam model tumpuan domain. Terutama menekankan karakteristik keselamatan serta keamanan. Masing-masing domain membutuhkan konektivitas dengan jaringan komputasi berbasis darat.
Tautan Off-Board ini sanggup dibagi dengan perhatian yg sempurna terhadap pertimbangan peraturan serta pertimbangan lainnya. Domain pesawat terbang dipresentasikan untuk menangkap deskripsi domain pesawat terbang yg dalam Standar Penerbangan.
THE AIRCRAFT DATA DOMAINS
➤ ACD – Aircraft Controls Domain
➤ AISD – Aircraft Information Systems Domain
➤ PIESD – Passenger Information & Entertainment Systems Domain
➤ PODD – Passenger Owned Devices Domain
Sistem serta Jaringan yg fungsi utamanya yakni untuk mendukung pengoperasian pesawat yg aman. Dapat dilacak untuk keselamatan penerbangan. Bila sistem ini melaksanakan fungsi yg tidak terkait dengan keselamatan, harus ditunjukkan bahwa tidak ada gangguan pada fungsi yg bekerjasama dengan keselamatan.
ACD Terhubung ke Air Traffic Control (ATC) Prioritas Tinggi serta beberapa komunikasi Aeronautical Operational Control (AOC), Perangkat yg menyediakan Ground-To-Ground dapat diakses menurut prioritas serta keamanan melalui domain lainnya.
ACD Menyediakan layanan serta konektivitas antara domain pesawat terbang Independen serta Difokuskan pada Jaringan Data Digital.
➤ Domain Informasi Layanan Pesawat Udara (AISD),
➤ Domain Informasi Penumpang serta Hiburan (PIESD)
➤ Domain Alat Penumpang (PODD)
Jaringan Distribusi Kabin serta Jaringan Off-Board yg terhubung. AISD menyediakan perimeter keamanan, menggabungkan fungsi serta fungsi perutean jaringan serta keamanan antara domain AISD serta yg kurang penting serta jaringan nirkabel yg terhubung.
ATC serta Komunikasi AOC Dianggap prioritas tinggi serta penggunaan lainnya didasarkan pada Non-Interference dengan penggunaan prioritas tinggi. Link Komunikasi Off-Board ACD hampir seluruhnya Analog atau Non-IP digital. Tautan IP Off-Board merupakan kemungkinan yg masuk logika dalam Arsitektur Jaringan Udara masa depan.
Faktor ACD, Semua pesawat udara diasumsikan mempunyai ACD, Sistem serta Arsitektur Jaringan yg dipakai dalam AVIONIK. Bahwa karakteristik internal terhadap domain hanya sanggup dijelaskan secara umum. Dengan perkiraan yg tepat, karakteristik arus data masuk serta keluar dari domain sanggup dijelaskan secara lebih rinci.
ACD Dapat dibagi menso dua Sub-domain:
➤ Flight and Embedded Control System Sub-Domain
Tempat pesawat dikendalikan dari dek penerbangan; serta
➤ Cabin Core Sub-Domain,
Yang menyediakan fungsi lingkungan yg didedikasikan untuk operasi kabin,
Seperti pengendalian lingkungan, alamat penumpang, deteksi asap, dll.
AISD Dapat menyediakan layanan serta konektivitas antara domain pesawat independen ibarat avionik, hiburan dalam penerbangan, pengiriman kabin serta jaringan off-board yg terhubung.
AISD Menyediakan perimeter keamanan, menggabungkan fungsi serta fungsi perutean jaringan serta keamanan antara AISD serta domain yg kurang penting serta jaringan nirkabel yg terhubung.
Domain memberlakukan persyaratan pada domain dengan tingkat kekritisan rendah, namun tidak sanggup mengandalkannya. Secara umum, sistem dalam AISD harus melindungi diri dari domain serta jaringan lain.
AISD Menyediakan tujuan umum untuk perutean, komputasi, penyimpanan data serta layanan komunikasi untuk aplikasi yg tidak penting. AISD sanggup terdiri dari satu atau lebih platform komputasi untuk aplikasi serta konten pihak ketiga. Platform AISD sanggup dipakai untuk mendukung aplikasi serta konten baik untuk awak kabin maupun awak kapal.
AISD Dapat dibagi menso dua sub-domain:
➤ Sub-Domain Administratif,
Yang menyediakan gosip manajemen operasional
Dan penerbangan ke dek penerbangan serta kabin; serta
➤ Sub-Domain Dukungan Penumpang,
Yang memperlihatkan gosip untuk mendukung Penumpang.
PODD Didefinisikan hanya meliputi perangkat yg mungkin dibawa penumpang. Mereka mungkin terhubung ke jaringan pesawat terbang atau yg lainnya. Konektivitasnya ke jaringan pesawat didefinisikan disediakan oleh PIESD.
Terhubung melalui PIESD, POD Harus dipertimbangkan di luar jaringan pesawat terbang. Mereka sanggup terhubung ke satu atau lainnya dari luar pesawat ke sistem ground tanpa melibatkan jaringan pesawat terbang.
Tautan Off-Board ini sanggup dibagi dengan perhatian yg sempurna terhadap pertimbangan peraturan serta pertimbangan lainnya. Domain pesawat terbang dipresentasikan untuk menangkap deskripsi domain pesawat terbang yg dalam Standar Penerbangan.
THE AIRCRAFT DATA DOMAINS
➤ ACD – Aircraft Controls Domain
➤ AISD – Aircraft Information Systems Domain
➤ PIESD – Passenger Information & Entertainment Systems Domain
➤ PODD – Passenger Owned Devices Domain
Aircraft Control Domain
(ACD)
Sistem serta Jaringan yg fungsi utamanya yakni untuk mendukung pengoperasian pesawat yg aman. Dapat dilacak untuk keselamatan penerbangan. Bila sistem ini melaksanakan fungsi yg tidak terkait dengan keselamatan, harus ditunjukkan bahwa tidak ada gangguan pada fungsi yg bekerjasama dengan keselamatan.
ACD Terhubung ke Air Traffic Control (ATC) Prioritas Tinggi serta beberapa komunikasi Aeronautical Operational Control (AOC), Perangkat yg menyediakan Ground-To-Ground dapat diakses menurut prioritas serta keamanan melalui domain lainnya.
ACD Menyediakan layanan serta konektivitas antara domain pesawat terbang Independen serta Difokuskan pada Jaringan Data Digital.
➤ Domain Informasi Layanan Pesawat Udara (AISD),
➤ Domain Informasi Penumpang serta Hiburan (PIESD)
➤ Domain Alat Penumpang (PODD)
Jaringan Distribusi Kabin serta Jaringan Off-Board yg terhubung. AISD menyediakan perimeter keamanan, menggabungkan fungsi serta fungsi perutean jaringan serta keamanan antara domain AISD serta yg kurang penting serta jaringan nirkabel yg terhubung.
ATC serta Komunikasi AOC Dianggap prioritas tinggi serta penggunaan lainnya didasarkan pada Non-Interference dengan penggunaan prioritas tinggi. Link Komunikasi Off-Board ACD hampir seluruhnya Analog atau Non-IP digital. Tautan IP Off-Board merupakan kemungkinan yg masuk logika dalam Arsitektur Jaringan Udara masa depan.
Faktor ACD, Semua pesawat udara diasumsikan mempunyai ACD, Sistem serta Arsitektur Jaringan yg dipakai dalam AVIONIK. Bahwa karakteristik internal terhadap domain hanya sanggup dijelaskan secara umum. Dengan perkiraan yg tepat, karakteristik arus data masuk serta keluar dari domain sanggup dijelaskan secara lebih rinci.
ACD Dapat dibagi menso dua Sub-domain:
➤ Flight and Embedded Control System Sub-Domain
Tempat pesawat dikendalikan dari dek penerbangan; serta
➤ Cabin Core Sub-Domain,
Yang menyediakan fungsi lingkungan yg didedikasikan untuk operasi kabin,
Seperti pengendalian lingkungan, alamat penumpang, deteksi asap, dll.
Airline Information Services Domain
(AISD)
AISD Dapat menyediakan layanan serta konektivitas antara domain pesawat independen ibarat avionik, hiburan dalam penerbangan, pengiriman kabin serta jaringan off-board yg terhubung.
AISD Menyediakan perimeter keamanan, menggabungkan fungsi serta fungsi perutean jaringan serta keamanan antara AISD serta domain yg kurang penting serta jaringan nirkabel yg terhubung.
Domain memberlakukan persyaratan pada domain dengan tingkat kekritisan rendah, namun tidak sanggup mengandalkannya. Secara umum, sistem dalam AISD harus melindungi diri dari domain serta jaringan lain.
AISD Menyediakan tujuan umum untuk perutean, komputasi, penyimpanan data serta layanan komunikasi untuk aplikasi yg tidak penting. AISD sanggup terdiri dari satu atau lebih platform komputasi untuk aplikasi serta konten pihak ketiga. Platform AISD sanggup dipakai untuk mendukung aplikasi serta konten baik untuk awak kabin maupun awak kapal.
AISD Dapat dibagi menso dua sub-domain:
➤ Sub-Domain Administratif,
Yang menyediakan gosip manajemen operasional
Dan penerbangan ke dek penerbangan serta kabin; serta
➤ Sub-Domain Dukungan Penumpang,
Yang memperlihatkan gosip untuk mendukung Penumpang.
Passenger Information and Entertainment Services Domain (PIESD)
PIESD Ditandai oleh keperluan untuk menyediakan layanan hiburan serta jaringan penumpang. Analogi yg sering dipakai yakni bahwa penumpang pesawat harus sanggup menikmati layanan yg sama ibarat di kamar hotel. Fungsionalitas Domain yg paling dinamis dalam tuntutan penumpang mengikuti kemajuan dari pasar rumah serta perperkantoranan komersial.
PIESD Didefinisikan meliputi lebih dari Sistem IFE Tradisional; Ada perangkat atau fungsi perangkat yg memperlihatkan layanan kepada penumpang. Berisi banyak sistem dari vendor yg berbeda yg mungkin atau mungkin tidak saling bekerjasama satu sama lain, serta perbatasannya mungkin tidak mengikuti batas perangkat fisik.
Sistem IFE Tradisional, Sistem ini pun meliputi sistem konektivitas perangkat penumpang, Sistem Informasi Penerbangan Penumpang, sistem televisi broadband atau konektivitas, aktuator dingklik atau sistem pesan serta kontrol, serta fungsi perangkat server gosip yg menyediakan layanan kepada penumpang melalui IFE. Perangkat.
Passenger Owned Devices Domain
(PODD)
PODD Didefinisikan hanya meliputi perangkat yg mungkin dibawa penumpang. Mereka mungkin terhubung ke jaringan pesawat terbang atau yg lainnya. Konektivitasnya ke jaringan pesawat didefinisikan disediakan oleh PIESD.
